Mae datblygiad cyflym technoleg trydaneiddio wedi arwain at drawsnewid sylweddol yn y diwydiant cludo.Yn ogystal â cheir teithwyr trydan, tryciau, a cherbydau gwaredu sbwriel, mae gweithgynhyrchwyr peiriannau adeiladu mawr hefyd wedi dechrau hyrwyddo'r broses drydaneiddio ers 2021. Disgwylir i'r newid hwn tuag at dechnoleg gyrru trydan ddod â nifer o effeithiau cadarnhaol, gan gynnwys lleihau allyriadau carbon a gwella cynaliadwyedd cyffredinol y diwydiant peiriannau adeiladu.
Un enghraifft nodedig o'r duedd hon yw'r ymchwydd disgwyliedig mewn gwerthiant llwythwyr olwyn trydan pur yn 2022. Rhagwelir y bydd ein cwsmeriaid ategol yn unig yn gwerthu dros 500 o unedau yn ystod y cyfnod hwn, gan amlygu'r diddordeb a'r galw cynyddol am beiriannau adeiladu trydan.Credwn y bydd y duedd hon ond yn parhau i ennill momentwm yn y blynyddoedd i ddod, wrth i fwy o gwmnïau gydnabod manteision technoleg gyrru trydan.
I gefnogi'r galw cynyddol hwn, rydym wedi datblygu dau ddatrysiad arloesol: y rheolydd popeth-mewn-un + rheolydd annibynnol (2-3T) a'r rheolydd popeth-mewn-un + rheolydd annibynnol (5-7T).Mae'r cyntaf wedi'i gynllunio i yrru rhan gerdded y siasi gan ddefnyddio cynhyrchion platfform aeddfed o gerbydau masnachol, gan sicrhau bod ansawdd y cynnyrch a'r atebion yn sefydlog ac yn ddibynadwy.Mae cynnwys HFI, ASC, amcangyfrif torque, a swyddogaethau amddiffyn eraill yn gwella diogelwch y cynnyrch ymhellach.Yn ogystal, mae rhan uchaf y rheolydd wedi'i ddylunio ar ffurf ategyn llawn o'r awyr, sy'n cynnig hyblygrwydd gosod uchel ac sy'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw diweddarach.
Yn yr un modd, mae'r rheolydd popeth-mewn-un + rheolydd annibynnol (5-7T) yn integreiddio rheolaeth drydanol cerdded a hydrolig, gan arwain at faint cynnyrch cryno sy'n hawdd ei osod.Fel yr ateb 2-3T, mae hefyd yn cael ei yrru gan gynhyrchion llwyfan cerbydau masnachol aeddfed, gan sicrhau ansawdd cynnyrch ac atebion dibynadwy.Mae cynnwys HFI, ASC, amcangyfrif trorym, a swyddogaethau amddiffyn eraill yn sicrhau bod diogelwch yn brif flaenoriaeth.At hynny, gellir trawsblannu'r datrysiad arloesol hwn i feysydd eraill, megis tryciau mwyngloddio, teirw dur a rholeri ffordd, gan gynyddu cymhwysedd cyffredinol y cynnyrch.
I gloi, mae'r defnydd cynyddol o dechnoleg gyrru trydan yn y diwydiant peiriannau adeiladu yn ddatblygiad cyffrous gyda photensial sylweddol ar gyfer effaith gadarnhaol.Mae ein datrysiadau arloesol wedi'u cynllunio i gefnogi'r trawsnewid hwn a darparu opsiynau dibynadwy, diogel a hyblyg i gwmnïau sy'n ceisio ymgorffori peiriannau adeiladu trydan yn eu gweithrediadau.Credwn mai dim ond dechrau yw hyn ar duedd fwy tuag at ddiwydiant adeiladu mwy cynaliadwy ac amgylcheddol ymwybodol.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Amser post: Gorff-14-2023
