Yng nghyd-destun polisi presennol, mae ymwybyddiaeth amgylcheddol gynyddol a'r ymgais i sicrhau datblygiad cynaliadwy wedi dod yn dueddiadau na ellir eu gwrthdroi. Mae tanwydd hydrogen, fel ffurf ynni lân ac effeithlon, hefyd wedi dod yn ganolbwynt yn y sector trafnidiaeth. Ar hyn o bryd, mae Yiwei Motors wedi cwblhau datblygiad nifer o siasi cerbydau penodol i danwydd hydrogen. Yn ddiweddar, danfonwyd y swp cyntaf o 10 siasi cerbyd penodol i danwydd hydrogen 4.5 tunnell wedi'u haddasu (gyda chyfanswm archeb o 80 uned) i gwsmeriaid yn Chongqing. Bydd y siasi hyn, gyda'u nodweddion gwyrdd ac ecogyfeillgar, eu galluoedd ail-lenwi â thanwydd cyflym, yn cael eu cymhwyso i lorïau oergell logisteg, gan roi bywiogrwydd newydd i logisteg werdd.
Dim ond dŵr y mae cerbydau celloedd tanwydd hydrogen yn ei gynhyrchu yn ystod y gweithrediad, gan arwain at unrhyw lygredd amgylcheddol a chyflawni teithio gwyrdd go iawn. Yn ogystal, mae cyflymder ail-lenwi cerbydau penodol i danwydd hydrogen yn hynod gyflym, gan gymryd fel arfer dim ond ychydig funudau i dros ddeng munud, sy'n gymharol ag amser ail-lenwi cerbydau gasoline, gan wella effeithlonrwydd ailgyflenwi ynni yn sylweddol. Mae'r siasi tanwydd hydrogen 4.5 tunnell a ddanfonwyd, gydag ystod hydrogen lawn o tua 600 cilomedr (dull cyflymder cyson), yn diwallu anghenion cludiant pellter hir yn llawn.
Mae'r swp hwn o siasi cerbydau tanwydd hydrogen 4.5 tunnell wedi'u haddasu wedi cael uwchraddiadau cynhwysfawr o ran technoleg a dyluniad:
Echel Yrru Drydan Uwch Heb Gynnal a Chadw: Mae sŵn gweithredu isel ac addasrwydd rhagorol nid yn unig yn sicrhau perfformiad pŵer uwch y cerbyd cyfan ond hefyd yn darparu mwy o hyblygrwydd a lle ar gyfer cynllun y cerbyd trwy leihau pwysau heb lwyth y siasi.
Sylfaen Olwynion wedi'i Chynllunio'n Ofalus: Mae'r sylfaen olwynion 3300mm yn cynnig ateb cynllun perffaith ar gyfer amrywiol offer uchaf sy'n benodol i lorïau ysgafn. Boed yn lori oergell neu'n lori wedi'i hinswleiddio, gall fodloni gofynion gofod penodol, gan sicrhau cyfuniad perffaith o ymarferoldeb ac ymarferoldeb.
Athroniaeth Dylunio Pwysau Ysgafn: Rheolir pwysau gros uchaf y cerbyd ar 4495kg, gan fodloni'r gofynion ar gyfer cerbydau plât glas yn berffaith wrth ddarparu mwy o le cargo, gan leihau costau gweithredol ar gyfer cludiant logisteg.
Peiriant Celloedd Tanwydd Effeithlonrwydd Uchel: Wedi'i gyfarparu ag injans celloedd tanwydd 50kW neu 90kW, mae'n trosi ynni trydanol yn effeithlon, gan ddarparu cefnogaeth pŵer barhaus a sefydlog ar gyfer amrywiol gerbydau arbenigol. Boed ar gyfer logisteg drefol neu gludiant pellter hir, mae'n perfformio'n rhagorol, gan ddiwallu anghenion gweithrediad hirdymor.
Yn ogystal, mae Yiwei Motors wedi datblygu siasi cerbydau penodol ar gyfer tanwydd hydrogen 4.5 tunnell, 9 tunnell, a 18 tunnell ac mae'n bwriadu datblygu siasi tanwydd hydrogen 10 tunnell ymhellach.
Yn y dyfodol, bydd Yiwei Motors yn optimeiddio perfformiad cynnyrch yn barhaus, yn gwella profiad y defnyddiwr, ac yn archwilio'n weithredol y posibiliadau ar gyfer cerbydau sy'n benodol i danwydd hydrogen mewn gwahanol senarios cymhwysiad. Nod y cwmni yw darparu atebion glanweithdra neu logisteg mwy amrywiol, ecogyfeillgar ac effeithlon i ddefnyddwyr.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Amser postio: Ion-03-2025
