Mae profion priffyrdd ar gyfer cerbydau yn cyfeirio at amrywiol brofion perfformiad a dilysiadau a gynhelir ar briffyrdd. Mae profion gyrru pellter hir ar briffyrdd yn darparu gwerthusiad cynhwysfawr a chywir o berfformiad cerbyd, gan ei wneud yn agwedd anhepgor o weithgynhyrchu modurol ac arolygu ansawdd.
Yn ddiweddar, yng nghwmni tywydd glawog ac eiraog yn rhanbarth Sichuan, gyrrodd tîm gwerthuso cerbydau proffesiynol YIWEI eu cerbyd atal llwch trydan 18 tunnell a ddatblygwyd ganddynt eu hunain o Chengdu, Talaith Sichuan, iSuizhou, Talaith Hubei, yn cwmpasu cyfanswm pellter prawf o 1195 km, gan gynnwys priffyrdd a ffyrdd eraill.
Mae'r prawf gyrru pellter hir cyflymder uchel yn cynnwys yr eitemau canlynol yn bennaf:
01 Prawf Gwefru Cyflymder Uchel
Gyda chyflymder gwefru cyflym, gall y Cyflwr Gwefru (SOC) fynd o 20% i 100% mewn dim ond 60 munud gan ddefnyddio gorsaf wefru 240 kW, sy'n cyfateb i'r amser a gymerir ar gyfer egwyl bryd bwyd mewn gorsaf wasanaeth.
Mae'n gydnaws ag amrywiol orsafoedd gwefru ar hyd y llwybr (Shudao, PetroChina, State Grid, ac ati) ac yn cefnogi gwefru deuol, gan wella effeithlonrwydd gwefru ymhellach. Mae gorsafoedd gwefru ym mhob ardal gwasanaeth priffyrdd ar hyd y llwybr 1195 km o Chengdu i Suizhou, gan sicrhau gwefru cyfleus a chyflym. Defnyddiwyd cyfanswm o chwe gorsaf wefru, gan gynnwys Gorsaf Wefru Yanting (gorsaf wefru Shudao), Gorsaf Wefru Enyang (gorsaf wefru Shudao), Gorsaf Wefru Huangzhong (gorsaf wefru PetroChina), Gorsaf Wefru Ankang (gwefru electronig), Gorsaf Wefru Baoxia (gwefru electronig), a Gorsaf Wefru Zhonggang (gwefru electronig), ar gyfer gwefru atodol, gyda chyfanswm o 801 kWh o drydan yn cael ei ddefnyddio.
Prawf Effeithlonrwydd Tanwydd 02
Mae cerbyd atal llwch amlswyddogaethol trydan 18 tunnell YIWEI wedi'i gyfarparu â'r batri pŵer Zhongxin Innovation HANG 231 kWh sydd wedi'i raddio'n rhyngwladol ac sydd wedi'i raddio'n dair uchaf yn y wlad. Ar ôl teithio mwy na 1000 cilomedr, cyfanswm y defnydd trydan oedd 800 kWh, gan gostio dros 1000 yuan. Mae cost gyfartalog y defnydd o ynni fesul cilomedr tua 1 yuan, gan arbed bron i 50% o'r treuliau o'i gymharu â defnyddio trelar ar gyfer cludiant.
03 Prawf Dygnwch Cyflymder Uchel
Gyda chyfanswm pwysau o 18 tunnell, gall y cerbyd atal llwch trydan, gyda phwysau palmant o 10 tunnell, deithio 245 km ar un gwefr o 100% i 20% SOC ar gyflymder o 80 km/awr. Ar gyflymder o 60 km/awr, mae'r ystod yn cynyddu i 290 km ar un gwefr. Gyda mannau gwasanaeth wedi'u lleoli'n gyfleus ar hyd y pellter cyfan, nid oes unrhyw bryderon ynghylch dygnwch y cerbyd wrth deithio pellter hir.
04 Prawf Perfformiad Brêcio
Mae'r prawf yn mesur pellter brecio'r cerbyd ar wahanol gyflymderau ac yn gwerthuso sefydlogrwydd y system frecio. Ar ôl y prawf ffordd cyflymder uchel, dangosodd cerbyd glanweithdra ynni newydd YIWEI berfformiad cyflymiad a brecio rhagorol heb unrhyw annormaleddau.
05 Prawf System Ataliad
Mae'r prawf hwn yn asesu perfformiad system atal y cerbyd wrth yrru ar gyflymder uchel, gan gynnwys effeithiau sefydlogrwydd ac amsugno sioc. Wrth adael Chengdu, Talaith Sichuan, yn ystod glaw rhewllyd ac eira, gydag amodau ffordd llithrig, cynhaliodd y cerbyd berfformiad sefydlog wrth fynd trwy rampiau crwn a throadau priffyrdd.
06 Prawf System Trin
Mae'r prawf hwn yn gwerthuso perfformiad trin y cerbyd wrth yrru ar gyflymder uchel, gan gynnwys ystwythder llywio ac amser ymateb y cerbyd. O Chengdu i Suizhou, daeth y cerbyd ar draws amrywiol dirweddau, gan gynnwys gwastadeddau, ardaloedd mynyddig, ac adrannau â thraffig trwm, gan ddangos gallu'r cerbyd glanweithdra trydan i'w trin yn ddiymdrech.
Drwy’r profion hyn, gall YIWEI ddeall perfformiad cyflymder uchel a phellter hir eu cerbydau glanweithdra ynni newydd yn gynhwysfawr, nodi a datrys problemau mewn cyfnod cyn-gynhyrchu, atal problemau rhag dod i’r farchnad, a gwella ansawdd a pherfformiad cyffredinol y cerbydau. Yn ogystal, mae’r profion yn darparu data byd go iawn ar gyfer teithio rhyngdaleithiol cerbydau glanweithdra ynni newydd, gan gynnig cyfeiriadau dibynadwy i gwsmeriaid wrth anfon cerbydau ar draws taleithiau.
Yn y dyfodol, bydd YIWEI yn parhau i gynnal profion gyrru pellter hir cyflym mewn gwahanol ranbarthau fel Hainan, Guangdong, Fujian, Shandong, a Xinjiang. Bydd y profion hyn yn cael eu cynnal o dan wahanol amodau ffyrdd a hinsoddau, gan ddefnyddio amgylcheddau ffyrdd y byd go iawn i werthuso perfformiad y cerbydau yn gynhwysfawr ac yn gywir, gan sicrhau optimeiddio a diweddaru cynnyrch yn barhaus.
Mae Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ardatblygu siasi trydan,uned rheoli cerbydau,modur trydan, rheolydd modur, pecyn batri, a thechnoleg gwybodaeth rhwydwaith deallus ar gyfer cerbydau trydan.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Amser postio: Chwefror-21-2024
