Mae'r cynnyrch hwn yn genhedlaeth newydd o gerbyd golchi ac ysgubo trydan pur a ddatblygwyd gan Yiwei Auto, yn seiliedig ar eu siasi 18 tunnell a ddatblygwyd yn annibynnol yn ddiweddar, mewn cydweithrediad â'r dyluniad integredig strwythur uchaf. Mae'n cynnwys cyfluniad gweithredu uwch o "ddisgiau ysgubo deuol wedi'u gosod yn ganolog + ffroenell sugno lydan (gyda gwialen chwistrellu dŵr pwysedd uchel adeiledig) + gwialen chwistrellu ochr pwysedd uchel wedi'i gosod yn ganolog." Yn ogystal, mae'n cynnwys swyddogaethau fel chwistrellu cefn, chwistrellu ongl chwith a dde blaen, gwn chwistrellu llaw pwysedd uchel, a hunan-lanhau.
Mae'r cerbyd yn integreiddio galluoedd glanhau cynhwysfawr, gan gynnwys golchi ffyrdd, ysgubo, dyfrio i atal llwch, a glanhau palmant. Gall y gwn glanhau pwysedd uchel ychwanegol ymdopi'n hawdd â thasgau fel glanhau arwyddion ffyrdd a byrddau hysbysebu. Mae'r cerbyd yn gallu gweithredu heb ddŵr drwy gydol y broses, gan ei wneud yn arbennig o addas ar gyfer rhanbarthau gogleddol yn y gaeaf neu ardaloedd sydd ag adnoddau dŵr prin. Ar ben hynny, er mwyn diwallu'r galw am glirio eira yn y gaeaf, gellir cyfarparu'r cerbyd â rholer tynnu eira ac aradr eira, yn benodol ar gyfer gweithrediadau tynnu a chlirio eira ar ffyrdd trefol a thrawsffyrdd.
Mae dyluniad swyddogaethol y cerbyd yn ystyried yr amodau hinsawdd gwahanol a lefelau baw ffyrdd drwy gydol y pedwar tymor, gan gynnig amrywiaeth o opsiynau modd gweithredu. Mae'n darparu tri modd gweithredu: golchi ac ysgubo, golchi a sugno, ac ysgubo sych. O fewn y tri modd hyn, mae tri modd defnydd ynni i ddewis ohonynt: pwerus, safonol, ac arbed ynni. Mae wedi'i gyfarparu â modd golau coch: pan fydd y cerbyd mewn golau coch, mae'r modur uchaf yn arafu, ac mae chwistrellu dŵr yn stopio, gan arbed dŵr a lleihau'r defnydd o ynni'r cerbyd.
Mae gan y ffroenell sugno deuol sy'n arnofio'n ganolog ddiamedr sugno o 180mm, gyda gwialen chwistrellu dŵr pwysedd uchel adeiledig sydd â chliriad daear bach a grym effaith uchel, gan sugno carthion yn effeithlon gyda sblasio lleiaf posibl. Gall y wialen chwistrellu ochr dynnu'n ôl yn awtomatig i osgoi rhwystrau a dychwelyd i'w safle gwreiddiol wedi hynny. Mae drws cefn y bin sbwriel wedi'i sicrhau gyda chlic i sicrhau sefydlogrwydd a thyndra. Mae'r tanc carthion wedi'i gyfarparu â larwm gorlif a dyfais stopio awtomatig i atal gorlif. Mae gan y bin sbwriel ongl tipio o 48°, gan hwyluso dadlwytho, ac ar ôl tipio, mae'r ddyfais hunan-lanhau pwysedd uchel adeiledig yn ei lanhau'n awtomatig.
Rheolaeth Ddeallus: Mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â system reoli ddeallus, sy'n caniatáu i ddefnyddwyr newid yn hawdd rhwng gwahanol ddulliau gweithredu gydag un clic, gan wella hwylustod gweithredol ac effeithlonrwydd gwaith yn fawr.
Gwefru Ultra-Gyflym: Wedi'i gyfarparu â socedi gwefru cyflym deuol-gwn, dim ond 40 munud y mae'n ei gymryd i wefru o SOC 30% i 80% (tymheredd amgylchynol ≥ 20°C, pŵer pentwr gwefru ≥ 150kW).
Rheoli Thermol Integredig: Mae'r system rheoli thermol integredig a ddatblygwyd yn fewnol yn rheoli system oeri a system aerdymheru'r cerbyd, gan sicrhau oeri effeithlon modur trydan y cerbyd, rheolaeth electronig, batri pŵer, uned bŵer uchaf, a swyddogaethau aerdymheru'r caban.
Profi Dibynadwyedd: Cafodd y cerbyd golchi ac ysgubo 18 tunnell brofion oerfel eithafol a thymheredd uchel yn Ninas Heihe, Heilongjiang, a Turpan, Xinjiang, yn y drefn honno, gan ddilysu ei berfformiad mewn amgylcheddau eithafol. Yn seiliedig ar y data prawf, gwnaed optimeiddiadau ac uwchraddiadau i sicrhau bod y cerbyd golchi ac ysgubo ynni newydd yn perfformio'n rhagorol hyd yn oed mewn hinsoddau eithafol.
Diogelwch Gweithredol: Wedi'i gyfarparu â system golygfa amgylchynol 360°, gwrthlithro, cropian cyflymder isel, newid gêr math-bwlb, cropian cyflymder isel, a swyddogaethau gyrru ategol rheoli mordeithio i sicrhau diogelwch yn ystod gweithrediadau. Mae hefyd yn cynnwys switsh stopio brys, bar diogelwch, ac awgrymiadau larwm llais i sicrhau diogelwch personél yn ystod gweithrediadau.
Yn arbennig, mae cydrannau allweddol system bŵer y siasi (tri pheiriant trydan craidd) yn dod gyda gwarant estynedig o 8 mlynedd/250,000 cilomedr, tra bod y strwythur uchaf wedi'i orchuddio â gwarant 2 flynedd (yn amodol ar y llawlyfr gwasanaeth ôl-werthu). Yn seiliedig ar anghenion cwsmeriaid, rydym wedi sefydlu allfeydd gwasanaeth o fewn ystod o 20 km, gan ddarparu gwasanaethau cynnal a chadw ar gyfer y cerbyd cyfan a'r tri pheiriant trydan, gan sicrhau y gall cwsmeriaid brynu a defnyddio'r cerbyd gyda thawelwch meddwl.
Amser postio: Tach-27-2024
