Mae profion tymheredd uchel yn rhan hanfodol o'r broses ymchwil a datblygu a rheoli ansawdd ar gyfer cerbydau ynni newydd. Wrth i dywydd tymheredd uchel eithafol ddod yn fwyfwy aml, mae dibynadwyedd a sefydlogrwydd cerbydau glanweithdra ynni newydd yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad effeithlon gwasanaethau glanweithdra trefol a gwelliant parhaus yr amgylchedd. Er mwyn mynd i'r afael â hyn, cynhaliodd Yiwei Automobile brofion tymheredd uchel yn Turpan, Xinjiang, yr haf hwn i wirio sefydlogrwydd a dibynadwyedd eu cerbydau yn drylwyr, gan gynnwys codi tâl tymheredd uchel, oeri aerdymheru, ystod o dan dymheredd uchel, a pherfformiad brecio.
Trwy gyfres o brofion trylwyr, dangosodd Yiwei Automobile berfformiad cynnyrch eithriadol, gan wrthsefyll yr amodau llym yn llwyddiannus. Yn nodedig, dyma'r ail flwyddyn yn olynol i Yiwei gynnal profion tymheredd uchel yr haf yn Turpan, sy'n golygu mai hwn yw'r cwmni cerbydau arbenigol cyntaf yn y wlad i berfformio profion tymheredd uchel yn gyson ar gerbydau glanweithdra trydan pur.
O'i gymharu â'r llynedd, roedd profion eleni yn cynnwys ystod ehangach o fodelau cerbydau a set fwy cynhwysfawr o brosiectau, gan gynnwys ysgubwyr stryd 18t hunanddatblygedig, tryciau dŵr 18t, 12t o gerbydau atal llwch amlswyddogaethol, tryciau gwastraff cegin 10t, a chywasgu 4.5t. tryciau sothach, cyfanswm o wyth categori mawr a dros 300 o brofion, gyda phob cerbyd yn gorchuddio mwy na 10,000 km.
Yr haf hwn, roedd tymheredd Turpan yn aml yn uwch na 40 ° C, gyda thymheredd y ddaear yn agosáu at 70 ° C. Yn y Mynyddoedd Fflam enwog, cyrhaeddodd tymereddau arwyneb mor uchel ag 81 ° C. Ar gyfer cerbydau glanweithdra trydan pur, mae ystod gyrru yn ffactor hanfodol ar gyfer gweithrediadau effeithlon ac ehangu cwmpas gweithredol. O dan amodau 43 ° C, profodd Yiwei bum cerbyd glanweithdra trydan pur, pob un yn fwy na 10,000 km mewn milltiroedd wrth efelychu amodau aerdymheru parhaus ac amodau gyrru llwyth llawn. Er enghraifft, cynhaliodd yr ysgubwr stryd 18t gyflymder o 40 km/h o dan dymheredd uchel a llwyth llawn, gan gyrraedd ystod o 378 km. Yn ogystal, gall Yiwei ymestyn ystod neu amser gweithredol trwy gynyddu gallu batri yn seiliedig ar anghenion defnyddwyr.
Mae diogelwch ac effeithlonrwydd codi tâl hefyd yn bryderon allweddol i ddefnyddwyr cerbydau glanweithdra ynni newydd mewn amgylcheddau tymheredd uchel. Gwiriodd Yiwei dro ar ôl tro, p'un a oedd y cerbyd yn llonydd yn y gwres neu wedi'i yrru am gyfnodau hir, y gallai godi tâl yn llwyddiannus bob tro. Er enghraifft, dim ond 40 munud yr oedd angen i'r tryc cywasgu 4.5t wefru o SOC o 20% i 80%, a 60 munud i wefru o 20% i 100%.
Perfformiodd system rheoli thermol integredig Yiwei yn eithriadol o dda yn ystod profion tymheredd uchel, gan gynnal gweithrediad effeithlon a sicrhau bod y pecyn batri a'r system codi tâl yn aros o fewn yr ystodau tymheredd gorau posibl. Roedd hyn nid yn unig yn gwella cyflymder codi tâl ond hefyd yn amddiffyn y batri yn effeithiol, gan ymestyn ei oes.
Er mwyn asesu'n drylwyr alluoedd oeri aerdymheru Yiwei o dan dymheredd uchel, roedd pum cerbyd yn agored i olau haul uniongyrchol am bedair awr cyn gwerthuso eu gosodiadau aerdymheru, llif aer, a pherfformiad oeri. Roedd pob cerbyd yn perfformio'n normal ac yn gallu oeri'n gyflym. Er enghraifft, cododd tymheredd mewnol y lori dŵr 18t i 60 ° C ar ôl dod i gysylltiad, ond ar ôl rhedeg yr aerdymheru am 10 munud, gostyngodd y tymheredd i 25 ° C.
Yn ogystal â chyflyru aer, roedd selio'r cerbydau yn rhwystro gwres a sŵn allanol yn effeithiol. Dangosodd mesuriadau, hyd yn oed ar y llif aer aerdymheru uchaf, fod lefelau sŵn mewnol yn parhau i fod tua 60 desibel, gan ddarparu amgylchedd gyrru cŵl a chyfforddus. Yn ystod gweithrediadau ffyrdd, cadwyd lefelau sŵn ar 65 desibel, ymhell islaw'r safon genedlaethol o 84 desibel, gan sicrhau nad yw gweithrediadau glanweithdra yn y nos yn tarfu ar drigolion.
Mae diogelwch yn werth craidd y mae Yiwei yn ei gynnal yn gyson. Yn ystod y profion tymheredd uchel hwn, cafodd y cerbydau dros 10,000 km o ddilysu gyrru, profion gweithredol, a phrofion brecio a pherfformiad (gwag / llwyth). Trwy gydol y profion, roedd swyddogaethau gweithredol glanweithdra Yiwei, teiars, ataliad, a systemau brecio yn cynnal sefydlogrwydd uchel, heb unrhyw ddiraddiad perfformiad i'w weld.
Yn y profion brecio, profwyd y model 18t o dan lwyth llawn ar gyflymder o 60 km/h, gan gyflawni pellter stopio o 26.88 metr (mewn 3 eiliad) ar gyfer y lori dŵr a 23.98 metr (mewn 2.8 eiliad) ar gyfer yr ysgubwr stryd , gan ddangos galluoedd brecio cyflym a phellter byr, sy'n hanfodol ar gyfer diogelwch mewn amodau ffyrdd trefol cymhleth.
Mae profion tymheredd uchel yn un o'r ffyrdd pwysig o hyrwyddo datblygiad technolegol mewn cerbydau glanweithdra ynni newydd. Mae'r profion hyn yn gyrru arloesi ac uwchraddio cynnyrch, a gall y canlyniadau ddarparu cyfeiriadau hanfodol ar gyfer gosod safonau diwydiant ar gyfer cerbydau glanweithdra ynni newydd. Fel y cwmni cerbydau arbenigol cyntaf yn y wlad i gynnal “tri phrawf uchel” ar gerbydau glanweithdra trydan pur, mae Yiwei wedi ymrwymo nid yn unig i ddarparu cynhyrchion mwy sefydlog a dibynadwy i gwsmeriaid ond hefyd i hyrwyddo'r diwydiant cyfan tuag at fwy o ddiogelwch, effeithlonrwydd, a cudd-wybodaeth.
Amser postio: Medi-30-2024
