Ar gyfer dewis algorithmau rheoli system celloedd tanwydd mewn cerbydau celloedd tanwydd hydrogen, mae'n hanfodol ystyried y gofynion rheoli a lefel y gweithredu. Mae algorithm rheoli da yn caniatáu rheolaeth fanwl gywir ar y system celloedd tanwydd, gan ddileu gwallau cyflwr cyson a chyflawni rheolaeth fanwl uchel. Mae ymchwilwyr wedi archwilio amrywiol algorithmau rheoli ar gyfer systemau celloedd tanwydd, gan gynnwys rheolaeth gyfrannol-angenrheidiol, rheoli adborth y wladwriaeth, rheolaeth adborth negyddol rhagfynegol segmentiedig, porthiant aflinol a rheolaeth adborth rheoleiddiwr cwadratig llinol, a rheolaeth ragfynegol gyffredinol. Fodd bynnag, nid yw'r algorithmau rheoli hyn yn addas iawn ar gyfer cerbydau celloedd tanwydd hydrogen oherwydd aflinolrwydd ac ansicrwydd paramedrau'r system celloedd tanwydd. Mae gan yr algorithmau hyn gyfyngiadau, yn enwedig wrth wynebu newidiadau llwyth deinamig ac amrywiadau mewn paramedrau system, gan arwain at berfformiad dolen gaeedig annerbyniol.
Ar hyn o bryd, yr algorithm rheoli mwyaf addas ar gyfer systemau celloedd tanwydd yw rheolaeth niwlog. Gan adeiladu ar reolaeth niwlog, mae ymchwilwyr wedi cynnig algorithm rheoli mwy rhesymol o'r enw rheolaeth gynyddrannol niwlog parth amrywiol. Mae'r algorithm hwn yn cadw manteision rheolaeth niwlog, megis annibyniaeth ar fodelau manwl gywir o'r gwrthrych rheoledig, symlrwydd y strwythur, addasrwydd da, a chadernid. Yn ogystal, mae'n mynd i'r afael â materion cywirdeb cyflwr cyson gwael a gwallau statig a all godi mewn rheolaeth niwlog. Trwy ddefnyddio ffactorau graddio i ehangu neu gontractio'r parth niwlog, mae'r algorithm yn cynyddu nifer y rheolau rheoli yn anuniongyrchol, gan gyflawni sero gwallau cyflwr cyson a rheolaeth fanwl uchel. At hynny, mae'r system rheoli cynyddrannol niwlog parth amrywiol yn dangos ymateb deinamig cyflym o fewn ystod eang o wallau, gan alluogi'r system i osgoi addasu parthau marw o fewn ystodau gwyriad bach a gwella ymhellach berfformiad deinamig a sefydlog y system yn ogystal â chadernid.
01
Aflinolrwydd ac ansicrwydd paramedrau'r system celloedd tanwydd
Er bod gan gerbydau celloedd tanwydd hydrogen fanteision megis sŵn isel, effeithlonrwydd uchel, perfformiad pŵer da, ac ystod yrru hir gyda nwy hydrogen fel y ffynhonnell ynni, mae llawer o brosesau trafnidiaeth mewnol yn digwydd ar yr un pryd o fewn y gell tanwydd, gan gynnwys trosglwyddo gwres, trosglwyddo tâl, cynnyrch allyriadau, a chyflenwad o nwyon adwaith. O ganlyniad, mae ffactorau megis tymheredd, lleithder, llif aer a cherrynt yn cael eu dosbarthu'n anwastad ar hyd maes llif yr adweithydd. Mae hyn yn cyflwyno aflinoledd ac ansicrwydd i'r system celloedd tanwydd, ac os na chaiff y ffactorau hyn eu rheoli'n iawn, gallant gael effeithiau andwyol ar berfformiad a statws iechyd y gell tanwydd.
02
Manteision rheolaeth gynyddol niwlog parth amrywiol
Mae rheolaeth gynyddrannol niwlog parth amrywiol yn optimeiddio sydd wedi'i seilio ar reolaeth niwlog. Mae nid yn unig yn cadw manteision rheolaeth niwlog, megis annibyniaeth ar fodelau manwl gywir o'r gwrthrych rheoledig, symlrwydd y strwythur, addasrwydd da, a chadernid cryf ond mae hefyd yn mynd i'r afael â phroblemau posibl cywirdeb cyflwr cyson gwael a gwallau sefydlog mewn rheolaeth niwlog. Trwy ddefnyddio ffactorau graddio i ehangu neu gontractio'r parth niwlog, gellir cynyddu'r rheolau rheoli yn anuniongyrchol, gan alluogi sero gwallau cyflwr cyson a rheolaeth fanwl uchel. Yn ogystal, mae cyflymder ymateb deinamig y system rheoli cynyddrannol niwlog parth amrywiol yn gyflym o fewn ystod eang o wallau, gan ganiatáu i'r system osgoi parthau marw addasu o fewn ystodau gwyriad bach a gwella ymhellach berfformiad deinamig a sefydlog y system yn ogystal â chadernid.
Mae Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co, Ltd yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ar ddatblygu siasi trydan, rheoli cerbydau, modur trydan, rheolwr modur, pecyn batri, a thechnoleg gwybodaeth rhwydwaith deallus o EV.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Amser post: Hydref-11-2023
