Ar Ionawr 8fed, cyhoeddodd gwefan y Pwyllgor Safonau Cenedlaethol gymeradwyaeth a rhyddhau 243 o safonau cenedlaethol, gan gynnwys GB/T 17350-2024 “Dull Dosbarthu, Enwi a Chasglu Modelau ar gyfer Cerbydau Diben Arbennig a Lled-ôl-gerbydau”. Bydd y safon newydd hon yn dod i rym yn swyddogol ar Ionawr 1af, 2026.
Gan ddisodli’r “Dull Dosbarthu, Enwi a Chasglu Modelau ar gyfer Cerbydau Diben Arbennig a Lled-ôl-gerbydau” hirhoedlog GB/T 17350—2009, bydd y flwyddyn 2025 yn gyfnod pontio arbennig. Yn ystod yr amser hwn, gall mentrau cerbydau diben arbennig ddewis gweithredu yn ôl yr hen safon neu fabwysiadu’r safon newydd ymlaen llaw, gan drawsnewid yn raddol ac yn drefnus i’w weithredu’n llawn.
Mae'r safon newydd yn diffinio'n glir y cysyniad, y derminoleg, a nodweddion strwythurol cerbydau at ddibenion arbennig. Mae'n addasu dosbarthiad cerbydau at ddibenion arbennig, yn sefydlu codau nodwedd strwythurol a chodau nodwedd defnydd ar gyfer cerbydau at ddibenion arbennig a lled-ôl-gerbydau, ac yn amlinellu dull llunio modelau. Mae'r safon hon yn berthnasol i ddylunio, gweithgynhyrchu a nodweddion technegol cerbydau at ddibenion arbennig a lled-ôl-gerbydau a fwriadwyd i'w defnyddio ar y ffordd.
Mae'r safon newydd yn diffinio cerbyd at ddiben arbennig fel cerbyd sydd wedi'i gynllunio, ei gynhyrchu, a'i nodweddu'n dechnegol ar gyfer cludo personél penodol, cludo nwyddau arbennig, neu sydd wedi'i gyfarparu â dyfeisiau arbenigol ar gyfer peirianneg gweithrediadau arbennig neu ddibenion penodol. Mae'r safon hefyd yn darparu diffiniadau manwl o strwythurau adran cargo, sef cydrannau strwythurol cerbydau sydd wedi'u cynllunio, eu cynhyrchu, a'u nodweddu'n dechnegol ar gyfer llwytho nwyddau neu osod dyfeisiau arbenigol. Mae hyn yn cynnwys strwythurau math bocs, strwythurau math tanc, strwythurau tryciau dympio codi, strwythurau codi a chodi, a strwythurau arbennig ymhlith mathau eraill o strwythurau cerbydau at ddiben arbennig.
Mae dosbarthiad cerbydau at ddiben arbennig wedi'i addasu, gan eu rhannu i'r categorïau canlynol: cerbydau teithwyr arbennig, bysiau arbennig, tryciau arbennig, cerbydau gweithredu arbennig, a cherbydau at ddiben arbennig.
O fewn y categori tryciau arbennig, mae'r safon yn cynnwys: tryciau oergell, tryciau sbwriel math casgen, tryciau sbwriel cywasgedig, tryciau sbwriel math bocs datodadwy, tryciau gwastraff bwyd, tryciau sbwriel hunan-lwytho, a thryciau sbwriel docio.
Mae'r categori cerbydau gweithredu arbennig yn cynnwys: cerbydau gweithredu glanweithdra bwrdeistrefol, cerbydau gweithredu codi a chodi, a cherbydau gweithredu cymorth brys.
Ar ben hynny, er mwyn darparu disgrifiad a dosbarthiad mwy manwl o gerbydau at ddibenion arbennig a lled-ôl-gerbydau, mae'r safon newydd hefyd yn darparu codau nodwedd strwythurol a chodau nodwedd defnydd ar gyfer cerbydau at ddibenion arbennig a lled-ôl-gerbydau, yn ogystal â dull llunio modelau ar gyfer cerbydau at ddibenion arbennig a lled-ôl-gerbydau.
Mae gan “Dull Dosbarthu, Enwi a Chasglu Modelau ar gyfer Cerbydau Diben Arbennig a Lled-ôl-gerbydau” safle hanfodol yn system safonau’r diwydiant modurol fel canllaw technegol allweddol ar gyfer rheoli mynediad at gynhyrchion, cofrestru trwyddedau, dylunio a chynhyrchu, ac ystadegau marchnad. Gyda rhyddhau a gweithredu’r safon diwydiant newydd, bydd yn darparu sail dechnegol unedig ac awdurdodol ar gyfer dylunio, ymchwil a datblygu, cynhyrchu, rheoli gweithrediadau, a hyrwyddo marchnad cerbydau diben arbennig. Bydd hyn yn hyrwyddo datblygiad safoni a normaleiddio’r diwydiant cerbydau diben arbennig yn effeithiol, gan wella ei gystadleurwydd a’i drefn yn y farchnad ymhellach.
Amser postio: Ion-09-2025
