01 Cynnal a Chadw Batri Pŵer
1. Yn y gaeaf, mae defnydd ynni cyffredinol y cerbyd yn cynyddu. Pan fydd Cyflwr Gwefr (SOC) y batri islaw 30%, argymhellir gwefru'r batri mewn modd amserol.
2. Mae pŵer gwefru yn lleihau'n awtomatig mewn amgylcheddau tymheredd isel. Felly, ar ôl defnyddio'r cerbyd, mae'n ddoeth ei wefru cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi gostyngiad yn nhymheredd y batri a allai effeithio ar effeithlonrwydd gwefru.
3. Gwnewch yn siŵr bod y cerbyd yn datgysylltu'r pŵer yn awtomatig ar ôl cael ei wefru'n llawn er mwyn atal arddangosfa lefel batri anghywir a chamweithrediadau posibl y cerbyd a achosir gan ddatgysylltu'r cebl gwefru hanner ffordd.
4. Ar gyfer defnydd rheolaidd o gerbyd, argymhellir gwefru'r cerbyd yn llawn yn rheolaidd (o leiaf unwaith yr wythnos). Os na chaiff y cerbyd ei ddefnyddio am gyfnod hir, cynghorir i gynnal lefel y batri rhwng 40% a 60%. Os na chaiff y cerbyd ei ddefnyddio am fwy na thri mis, mae angen gwefru'r batri pŵer yn llawn bob tri mis ac yna ei ollwng i lefel rhwng 40% a 60% i osgoi dirywiad perfformiad y batri neu gamweithrediadau'r cerbyd.
5. Os yw'r amodau'n caniatáu, argymhellir parcio'r cerbyd dan do yn ystod y nos i atal tymereddau batri rhy isel a allai effeithio ar gyrhaeddiad y batri.
6. Mae gyrru'n llyfn yn helpu i arbed ynni trydanol. Osgowch gyflymu a brecio sydyn i gynnal yr ystod gyrru fwyaf.
Nodyn atgoffa cyfeillgar: Mewn amgylcheddau tymheredd isel, mae gweithgaredd batri yn lleihau, gan effeithio ar amser gwefru ac ystod trydan pur. Fe'ch cynghorir i gynllunio'ch teithiau ymlaen llaw, gan sicrhau bod lefel batri ddigonol i osgoi amharu ar ddefnydd rheolaidd o'r cerbyd.
02 Gyrru ar Ffyrdd Rhewllyd, Eiraog, neu Wlyb
Ar ffyrdd rhewllyd, eiraog, neu wlyb, mae'r cyfernod ffrithiant is yn ei gwneud hi'n anoddach dechrau gyrru ac yn cynyddu'r pellter brecio o'i gymharu ag amodau ffordd arferol. Felly mae angen bod yn ofalus iawn wrth yrru o dan amodau o'r fath.
Rhagofalon wrth yrru ar ffyrdd rhewllyd, eiraog neu wlyb:
1. Cadwch bellter digonol o'r cerbyd o'ch blaen.
2. Osgowch yrru ar gyflymder uchel, cyflymu'n sydyn, brecio brys, a throadau sydyn.
3. Defnyddiwch y brêc troed yn ysgafn wrth frecio i osgoi gormod o rym.
Nodyn: Wrth ddefnyddio cadwyni gwrthlithro, gall system ABS y cerbyd ddod yn anactif, felly mae angen defnyddio'r breciau'n ofalus.
03 Gyrru mewn Amodau Niwlog
Mae gyrru mewn amodau niwlog yn cyflwyno peryglon diogelwch oherwydd gwelededd llai.
Rhagofalon ar gyfer gyrru mewn amodau niwlog:
1. Cyn gyrru, gwiriwch system oleuo'r cerbyd, system sychwyr, ac ati, yn drylwyr, i sicrhau eu bod yn gweithredu'n iawn.
2. Canwch y corn pan fo angen i nodi eich safle a rhybuddio cerddwyr neu gerbydau eraill.
3. Trowch y goleuadau niwl, y goleuadau trawst isel, y goleuadau safle, a'r goleuadau clirio ymlaen. Argymhellir hefyd actifadu'r goleuadau rhybuddio perygl pan fo'r gwelededd yn llai na 200 metr.
4. Defnyddiwch y sychwyr gwynt o bryd i'w gilydd i gael gwared ar anwedd a gwella gwelededd.
5. Osgowch ddefnyddio goleuadau trawst uchel gan fod y golau'n gwasgaru trwy niwl, gan effeithio'n ddifrifol ar welededd y gyrrwr.
Mae Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ardatblygu siasi trydan,uned rheoli cerbydau,modur trydan, rheolydd modur, pecyn batri, a thechnoleg gwybodaeth rhwydwaith deallus ar gyfer cerbydau trydan.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Amser postio: 30 Ionawr 2024
