A yw cerbydau ynni newydd yn wirioneddol gyfeillgar i'r amgylchedd? Pa fath o gyfraniad y gall datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd ei wneud tuag at gyflawni nodau niwtraliaeth carbon? Mae'r rhain wedi bod yn gwestiynau cyson sy'n cyd-fynd â datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd.
Yn gyntaf, mae angen inni ddeall dau gysyniad. Mae cerbydau ynni newydd yn cyfeirio at bob cerbyd sy'n defnyddio ffynonellau ynni heblaw peiriannau gasoline a diesel. Mae niwtraliaeth carbon yn cyfeirio at sicrhau cydbwysedd rhwng cyfanswm y carbon deuocsid neu allyriadau nwyon tŷ gwydr a gynhyrchir yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol o fewn cyfnod penodol o amser, trwy arbed ynni, lleihau allyriadau, a mesurau eraill, gan arwain at "allyriadau sero" cymharol.
Ni ddylai gwerthusiad ôl troed carbon cerbydau ynni newydd gael ei gyfyngu i ffactorau megis allyriadau pibellau cynffon a llygredd sŵn; dylid ei olrhain yn ôl i wahanol gamau megis casglu a chynhyrchu deunyddiau crai amrywiol, gan gynnwys prosesau gweithgynhyrchu, sgrapio ac ailgylchu cerbydau ynni newydd.
System ailgylchu batri:
Yn ôl y manylebau technegol cyfredol, ar ôl ymddeoliad y batris pŵer mewn cerbydau ynni newydd, yn gyffredinol mae 70-80% o gapasiti yn weddill, y gellir ei israddio ar gyfer storio ynni, pŵer wrth gefn, a chymwysiadau eraill, gan wneud y mwyaf o'r defnydd o ynni gweddilliol .
Yn ogystal, mae batris gwastraff wedi ymddeol yn ffynhonnell bwysig o ddeunyddiau i fyny'r afon fel lithiwm, cobalt, a nicel ar gyfer batris, yn enwedig yng nghyd-destun datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd lle mae galw mawr am ddeunyddiau crai batri. Ar hyn o bryd, mae'r wlad wrthi'n hyrwyddo adeiladu system ailgylchu batri effeithlon.
Ailgylchu a defnyddio cydrannau:
Mae data perthnasol yn dangos y gellir ailgylchu ac ailddefnyddio o leiaf 80% o ddeunyddiau o gerbydau trydan wedi'u sgrapio, a gall ail-weithgynhyrchu cydrannau sicrhau gostyngiad allyriadau carbon o dros 70%. O gymharu â cherbydau confensiynol, mae cerbydau trydan yn defnyddio mwy o ddeunyddiau “allyriadau carbon isel”.
Defnyddir deunyddiau copr yn eang mewn moduron gyrru cerbydau trydan pur, batris lithiwm-ion, offer trawsyrru pŵer, a systemau dosbarthu pŵer oherwydd eu dargludedd gwell a pherfformiad thermol. Ar y llaw arall, gellir ailgylchu deunyddiau copr bron i 100%, sy'n darparu manteision sylweddol mewn ailgylchu deunyddiau ac ail-weithgynhyrchu cydrannau ar ôl gweithgynhyrchu rhannau a sgrapio cerbydau, gan leihau'r allyriadau carbon yn effeithiol trwy gydol y cylch bywyd cyfan.
Ysgogi trawsnewid y diwydiant ynni:
Bydd mabwysiadu cerbydau ynni newydd yn eang hefyd yn hyrwyddo'r defnydd helaeth o ynni gwyrdd, gan yrru'r “carbon brig” a “lleihau allyriadau carbon” yn y sector ynni. Mae'n hysbys na all tanwyddau ffosil a ddefnyddir mewn cerbydau traddodiadol gyflawni allyriadau carbon sero, ond gall cerbydau trydan pur gyflawni gwir "niwtraledd carbon" trwy ddefnyddio "trydan gwyrdd" o ynni gwynt, pŵer solar, a ffynonellau eraill. Bydd hyrwyddo cerbydau trydan pur ar raddfa fawr, gwireddu “di-ffosileiddio” strwythurau ynni, a hyrwyddo cymwysiadau ynni adnewyddadwy fel pŵer gwynt a phŵer solar yn gyrru'r “carbon brig” a “niwtraliaeth carbon” yn y sector trafnidiaeth ffyrdd.
I gloi, gall cerbydau ynni newydd, a gynrychiolir gan gerbydau trydan pur, leihau allyriadau carbon yn sylweddol mewn prosesau gweithgynhyrchu, defnydd, ac ailgylchu ac ailweithgynhyrchu. Fel cwmni modurol yn y diwydiant cerbydau ynni newydd, mae YIWEI yn mynd ati i hyrwyddo cyflawni nodau niwtraliaeth carbon mewn ymchwil a datblygu cynnyrch, a gweithgynhyrchu. O ran y defnydd o ddeunyddiau, gweithredir meini prawf dethol carbon isel ac ecogyfeillgar i hyrwyddo'r defnydd o ddeunyddiau carbon isel. Gwneir ymdrechion i wella prosesau ac ailadrodd technolegau i wella effeithlonrwydd ynni a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr. Mae dyluniadau cynnyrch hefyd yn ystyried perfformiad ynni, ac mae Unedau Rheoli Cerbydau (VCUs) gyda swyddogaethau gwahanol yn cael eu haddasu i ddiwallu anghenion amrywiol cwsmeriaid, gan arwain at effeithiau arbed ynni.
Yn y dyfodol, bydd YIWEI yn dilyn llwybr o ddatblygiad gwyrdd trwy ddylunio gwyrdd, gweithgynhyrchu gwyrdd, a gweithrediad gwyrdd, gan greu gwell yfory ar gyfer datblygiad cymdeithasol.
Cyfeiriadau:
1. “Cyfraniad Cerbydau Ynni Newydd at Gyflawni 'Carbon Brig' a 'Niwtraliaeth Carbon' Tsieina—Dadansoddiad o Weithrediad Cerbydau Ynni Newydd i Sicrhau 'Carbon Brig' a 'Charbon Niwtraliaeth'."
2. “Carbon Niwtraliaeth Cerbydau Ynni Newydd.”
Mae Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ardatblygu siasi trydan, uned rheoli cerbydau, modur trydan, rheolwr modur, pecyn batri, a thechnoleg gwybodaeth rhwydwaith deallus o EV.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Amser post: Rhag-14-2023
