Archwilio Systemau Ataliad: Celfyddyd Cydbwyso Cysur a Pherfformiad mewn Ceir

Ym myd ceir, mae'r system atal yn chwarae rhan hanfodol. Nid yn unig y mae'n sicrhau reid esmwyth ond mae hefyd yn cyfrannu at bleser gyrru a pherfformiad diogelwch.

Mae'r system atal yn gweithredu fel pont rhwng yr olwynion a chorff y cerbyd, gan amsugno effaith arwynebau ffyrdd anwastad yn ddyfeisgar i amddiffyn teithwyr rhag anghysur. Mae hefyd yn gyfrifol am gynnal cyswllt teiars effeithiol â'r ffordd, gan sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd yn ystod symudiadau.

Mae'n bwysig nodi bod dyluniad a thiwnio'r system atal yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y car. Er enghraifft, defnyddir systemau atal an-annibynnol, sy'n adnabyddus am eu symlrwydd, eu cryfder uchel, a'u maint cryno, yn gyffredin mewn cerbydau masnachol. Mae Yiwei Motors hefyd wedi mabwysiadu'r math hwn o system atal.

System Atal Gwanwyn Plât Dur:

Mae dylunio system atal gwanwyn plât dur yn dasg beirianneg gymhleth sy'n cynnwys ystyriaethau lluosog, gan gynnwys darparu cefnogaeth, clustogi a sefydlogrwydd, yn ogystal â chydbwyso trin

a chysur.

Mae agweddau allweddol ar ddylunio system atal gwanwyn plât dur yn cynnwys:

1. Sicrhau llyfnder reidio da (cysur reidio) trwy gael anystwythder priodol yn yr ataliad i ddarparu'r swm cywir o duedd amledd a pherfformiad dirgryniad addas (nodweddion dampio) gan gadw'r màs heb ei sbringio yn isel.
2. Sicrhau sefydlogrwydd trin da a chael rhai nodweddion tanlywio.
3. Lleihau ongl y traw wrth frecio (yn bennaf yn gysylltiedig ag anystwythder dylunio'r prif ddeilen).

Dyma'r camau dylunio sylfaenol ar gyfer system atal gwanwyn plât dur:

1. Dewis y rhagfarn amledd priodol yn seiliedig ar safle'r cerbyd.
2. Cyfrifo anystwythder y gwanwyn.
3. Penderfynu ar ddosbarthiad anystwythder y prif sbringiau a'r sbringiau ategol.
4. Gwirio cydymffurfiaeth y dyluniad anystwythder a rhagfarn amledd trwy wirio gwrthdro.
5. Dewis deunyddiau addas yn seiliedig ar straen y sbringiau dail.
6. Cyfrifo anystwythder rholio'r ataliad.
7. Dylunio amsugyddion sioc cyfatebol.

Dulliau Optimeiddio ar gyfer System Atal Yiwei Motors:

1. Creu model prototeip rhithwir o'r ataliad gan ddefnyddio ADAMS/CAR a chynnal efelychiadau.
2. Cymharu data efelychu a meincnod: Drwy gymharu canlyniadau efelychu â data meincnod, gellir gwirio cywirdeb y model, a gellir gwneud addasiadau i baramedrau nad ydynt yn bodloni'r gofynion. Er enghraifft, mae ongl gogwydd y pin brenin ac ongl y caster yn baramedrau pwysig sy'n effeithio ar drin cerbydau ac mae angen eu optimeiddio i fodloni gofynion dylunio.
3. Gwelliant ailadroddus: Yn seiliedig ar ganlyniadau efelychu a gwerthusiadau goddrychol, caiff dyluniad yr ataliad ei wella'n ailadroddus nes bod yr holl ofynion perfformiad yn cael eu bodloni.
4. Cymhwysiad yn y byd go iawn: Mae angen profi dyluniad terfynol y system atal ar gerbydau gwirioneddol i ddilysu ei pherfformiad o dan amodau gyrru go iawn.

Profi Yiwei Motors ar Ffyrdd Mynydd:

I gloi, nid yn unig y mae dyluniad system atal car yn ystyried gofynion gyrru sylfaenol y cerbyd ond mae hefyd yn ystyried trin, cysur a diogelwch. Mae Yiwei Motors, trwy efelychu, profi ac optimeiddio parhaus, wedi ymrwymo i greu systemau atal effeithlon a chyfforddus sy'n gwella'r profiad gyrru a pherfformiad cynnyrch i'w gwsmeriaid.

Mae Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd yn fenter uwch-dechnoleg sy'n canolbwyntio ardatblygu siasi trydan,uned rheoli cerbydau,modur trydan, rheolydd modur, pecyn batri, a thechnoleg gwybodaeth rhwydwaith deallus ar gyfer cerbydau trydan.

Cysylltwch â ni:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258