Gyda datblygiad cyflym y sector cerbydau trydan arbenigol pur, mae mwy o gerbydau arbenigol trydan yn gwneud eu ffordd i lygad y cyhoedd. Mae cerbydau fel tryciau glanweithdra trydan pur, cymysgwyr sment trydan pur, a thryciau logisteg trydan pur yn dod yn fwyfwy cyffredin gyda'u hymddangosiadau chwaethus a'u nodweddion uwch-dechnoleg. Fodd bynnag, efallai y bydd y cerbyd achub llongddrylliad trydan pur, cynnyrch arloesol yn y maes cerbydau arbenigol, yn llai cyfarwydd. Gadewch i ni ymchwilio i'r cynnyrch datblygedig hwn sy'n chwyldroi dulliau achub traddodiadol trwy drydaneiddio a thechnoleg gwybodaeth.
Seren y Dyfodol yn y Sector Trafnidiaeth Gyhoeddus
Ers cyflwyno 50 o fysiau trydan pur yn ystod Gemau Olympaidd Beijing 2008, mae bysiau trydan wedi ehangu eu hardal ddarlledu yn gyflym diolch i'w manteision niferus, gan gynnwys gweithrediad di-sŵn, dim allyriadau, a rhwyddineb defnydd. Dros fwy na degawd o ddatblygiad cyflym, mae llawer o ddinasoedd wedi disodli bysiau diesel traddodiadol yn llawn â rhai trydan. Erbyn diwedd 2017, roedd Shenzhen eisoes wedi defnyddio 16,359 o fysiau trydan pur, gan ddod yn un o ddinasoedd mwyaf a mwyaf poblogaidd y byd ar gyfer bysiau trydan.
Gyda datblygiad cyflym technoleg gwybodaeth a chudd-wybodaeth mewn bysiau trydan, ni all dulliau achub traddodiadol, caledwedd a meddalwedd, ddiwallu anghenion gweithrediadau achub bysiau trydan mwyach, gan leihau diogelwch achub yn sylweddol. Er mwyn mynd i'r afael â'r angen brys am ddiogelwch a gallu technegol mewn achub bws trydan, mae'r cerbyd achub llongddrylliad trydan pur wedi'i ddatblygu.
Cyflwyno'r Genhedlaeth Nesaf o Gerbydau Achub Llongddrylliadau Trydan
Mae'r cynnyrch hwn, a ddatblygwyd mewn cydweithrediad â'r gwneuthurwr cerbydau achub llongddrylliad Tsieineaidd enwog Changzhou Changqi, yn genhedlaeth newydd o gerbyd achub llongddryllwyr tynnu a chodi integredig. Mae'n defnyddio siasi cargo trydan math Dosbarth 2 Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3, gyda dim allyriadau. Mae'n addas ar gyfer gweithrediadau achub diogel ar ffyrdd trefol, ffyrdd maestrefol, priffyrdd, yn ogystal â meysydd awyr a ffyrdd pontydd. Gall drin bysiau trydan a cherbydau arbenigol eraill o fewn ei baramedrau technegol.
Mae system tynnu a chodi'r cerbyd yn defnyddio dull tynnu dau-yn-un (codi a chradling teiars), a gynlluniwyd i ddiwallu anghenion amgylcheddau cymhleth a chodi cerbydau bysiau. Dim ond 238mm yw cyfanswm trwch y fraich, gydag uchafswm pellter effeithiol o hyd at 3460mm, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer achub bysiau a cherbydau â siasi is. Lled y fraich yw 485mm, wedi'i wneud o blatiau cryfder uchel Q600, sy'n ysgafn ac yn gryf.
Gwelliannau Mewn Dulliau Achub Trwy Wybodaeth a Cudd-wybodaeth
Mae'r siasi yn cynnwys rheolydd pum-yn-un, sy'n integreiddio swyddogaethau ar gyfer rheoli modur llywio pŵer, rheolaeth modur cywasgydd aer, trawsnewid DC / DC, dosbarthiad foltedd uchel, a rhyngwynebau pŵer rhag-wefru foltedd uchel. Mae'n cynnwys tri rhyngwyneb pŵer uchel (20 + 60 + 120kw) i ddiwallu anghenion gwefru dros dro bysiau trydan. Yn ogystal, mae cronfa wrth gefn DC/AC ar gyfer y pwmp llywio yn sicrhau ymarferoldeb llywio wrth dynnu pan nad yw cymorth llywio'r cerbyd gwreiddiol yn weithredol.
Er mwyn gwella diogelwch gweithredol, mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â monitro rearview i arsylwi cyflwr y cerbyd diffygiol sy'n cael ei dynnu ac atal damweiniau diogelwch. Mae'r llwyfan monitro cerbydau bws rhwydwaith yn caniatáu ymateb cyflym i ddiffygion, dadansoddi achosion damweiniau, a ffurfweddu cynlluniau achub, gan gyflawni gweithrediadau achub cyflym a diogel tra'n lleihau risgiau diogelwch a phwysau traffig.
Mae'r trosolwg hwn o'r cerbyd achub llongddrylliad trydan pur yn amlygu sut, gyda datblygiad gwybodaeth a chudd-wybodaeth cerbydau trydan, y gall ymatebion achub ddibynnu fwyfwy ar gerbydau llongddryllwyr trydan pur datblygedig tebyg. Gan ddefnyddio llwyfannau data mawr, bydd dulliau achub yn dod yn ddoethach, yn fwy effeithlon ac yn gyflymach.
Cysylltwch â ni:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Amser post: Awst-19-2024
