• facebook
  • tictok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

baner newydd

Datrysiadau VCU Effeithlon a Dibynadwy

Disgrifiad Byr:

Mae Uned Rheoli Cerbydau (VCU) yn gydran hanfodol mewn cerbydau trydan (EVs), sy'n gyfrifol am reoli a chydlynu amrywiol systemau o fewn y cerbyd. Gyda'r galw cynyddol am EVs, mae atebion VCU effeithlon a dibynadwy wedi dod yn fwyfwy pwysig. Mae YIWEI yn gwmni sydd â gallu cryf mewn datblygu VCU, gyda thîm technegol proffesiynol i'w gefnogi.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Fel arfer, mae angen i'r VCU gael y swyddogaethau canlynol:

Mae YIWEI yn arbenigo mewn datblygu VCU ac yn cynnig atebion addasadwy, dibynadwy a hyblyg sy'n bodloni gofynion heriol cerbydau trydan modern. Mae gan eu tîm profiadol o beirianwyr a datblygwyr arbenigedd mewn gwahanol systemau rheoli modur, rheoli batri a chyfathrebu cerbydau, ac maent wedi datblygu ystod o atebion VCU sy'n gydnaws â gwahanol systemau modur.

Mae atebion VCU YIWEI wedi'u cynllunio i fod yn fodiwlaidd ac addasadwy iawn, ac maent yn darparu cefnogaeth gynhwysfawr ar gyfer integreiddio a phrofi i sicrhau integreiddio di-dor i bensaernïaeth gyffredinol cerbydau trydan. Yn ogystal ag atebion VCU, mae YIWEI hefyd yn cynnig meddalwedd a gwasanaethau i gefnogi datblygu a defnyddio cerbydau trydan, gan gynnwys offer efelychu, profi cerbydau, a chefnogaeth integreiddio.

At ei gilydd, mae atebion VCU YIWEI yn gydrannau hanfodol mewn cerbydau trydan modern, gan ddarparu rheolaeth a chydlynu effeithlon a dibynadwy o systemau cerbydau. Gyda'u harbenigedd cryf mewn datblygu VCU a'u tîm technegol ymroddedig, mae YIWEI yn bartner dibynadwy i wneuthurwyr ceir sy'n ceisio adeiladu cerbydau trydan uwch.

 

1. Dadansoddiad bwriad y gyrrwr yn bennaf yw rheoli grym gyrru a brecio'r cerbyd yn ôl dyfnder y pedal brêc a'r cyflymiad. Ac yn wahanol i gerbydau tanwydd, mae angen dosbarthu'r grym brecio adfywiol a maint y brêc mecanyddol yn effeithiol, a all nid yn unig sicrhau adferiad egni cinetig ac egni potensial disgyrchiant cymaint â pobosibl,ond hefyd sicrhau diogelwch gyrru'r car.

2. Mae yna lawermoduron a rheolyddion,systemau gwasgaru gwres,batris a systemau gwefru mewn cerbydau trydan. Mae angen i VCU reoli'r holl systemau i allbynnu perfformiad cywir yn ôl bwriad y gyrrwr.

3. Mae cronfa ddata diogelwch damweiniau hefyd yn y cerbyd trydan, sef y data a geir o yrru gwirioneddol am flynyddoedd lawer (mwy na 10 mlynedd) a llawer o gerbydau (mwy na 10,000) ar y ffordd. Pan fydd y car yn torri i lawr, neu'r car Pan fydd damwain yn digwydd, dylai'r VCU fabwysiadu'r strategaeth fwyaf effeithiol a diogel i reoli gwahanol systemau'r car yn ôl y gronfa ddata hon, er mwyn sicrhau diogelwch personél a lleihau difrod i'r car.
Felly, mae'n gwbl wahanol i gar symud ac i gar yrru a gweithio'n gywir, yn gyfforddus ac yn ddiogel.

0bf4ea0fa3d19c04e2a7f06979e16ea
64a76d55db0a7c7f75ce181d41ace62

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni